减震器-悦动减震器-钻石国际汽车减震器(多图)
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在汽车悬架中,减震器总是和弹簧配合使用,当钻石国际压下车身的一角时,减震器,实际压缩的是弹簧,同时相应的摆臂摆转。当松开车身后,在弹簧力下车身要反弹,此时减震器对弹簧的反弹起到阻尼作用,即在反弹后趋于稳定。如果没有减震器,弹簧在反弹后会再次被压缩再反弹,表现为车身多次反弹后趋于稳定。所以说减震器是为汽车悬架的弹簧在反弹时起到阻尼减震的作用。


很多人并不了解减震器,甚至会想既然有弹簧了还要减震器做什么?弹簧不就能减震了么。

其实这种看法是错误的,索纳塔减震器,要知道,减震不仅需要吸收震动的的力量,还需要稳定车体,雅绅特减震器,而弹簧仅能吸收震动力量而不能稳定车体。不相信?那就接着往下看。

首先看看弹簧的作用:弹簧在车子受到路面冲击时,会以本身的压缩变形吸收震动的力量,能缓冲不平路面对车身 造成的颠簸和震动。然后,在冲击力量消失的时候,弹簧会在恢复原状的同时释放吸收的能量,自身拉伸变长,从而将车子往上弹,这种现象即成为回弹。回弹会使车中乘客感到不舒适,而且会造成车中操控困难,容易发生危险。



减震器这种特殊的减震器通常称为阻尼器,设计用于车辆的平稳减速,并有两种变体:流体或机械。

流体阻尼器通过使用压缩流体来减轻车辆的冲击,而机械阻尼器模拟流体设计,但是使用电信号而不是流体物质。

基本和常用的减震器是弹簧减震器。顾名思义,瑞纳减震器,它使用橡胶或弹性弹簧,在需要时可以压缩或扩展。

市场上大多数减震器通常都是相对容易受损的。如果汽车的悬架系统经常被迫在极端的温度下工作,情况尤其如此。


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